Абсолютный рекорд установила Skoda Fabia GreenLine в экономичном вождении

Австрийский автогонщик Герхард Платтнер установил рекорд экономичного вождения, проехав за рулем автомобиля Skoda Fabia GreenLine больше 2000 километров пути на одном баке диз топлива. Средний расход на 100 км составил 2,21 литра в 100 километров, при среднее скорости движения - 83 км/ч.

Платтнер проехал 2006 км с австрийского города Ройтте чрез Германию на датский Бов и обратно. За место дорога гонщик ни разу далеко не заезжал для автозаправочную станцию, беспричинно как будто одного бака топлива хватило на всю поездку. Автомобиль, установивший рекорд, оказался чешский экологически опрятный Skoda Fabia GreenLine II поколения.

Эта автомашина еще доступна для европейского авто рынка. Расход топлива равен числу вредных выбросов Skoda Fabia GreenLine снижены по счет системы Start&Stop, системы рекуперации энергии торможения, шин с сниженным сопротивлением качению, но и аэродинамичного кузова. Но основой успеха на топливной экономии всегда является двигатель.

На Fabia GreenLine устанавливается двигатель 1,2 TDI CR (75 л.вместе с.), оснащенный фильтром твердых частиц (DPF). Уровень вредных выбросов этой модели составляет 89 г/км, только потребление дизельного топлива на смешанном цикле - 3,4 литра на сто километров. Но Герхард Платтнер в течение своего автопробега смог снизить определенный показатель до 2,21 литра на "100 км/ч".

Ранее спортсмен еще совершил много подобных путешествий на автомобилях Skoda. В 2005 году Платтнер предпринял 4-недельный путь до Европе, объехав 30 стран (18 051 км) для Skoda Fabia 1,4 TDI. Его Fabia вместе с 70-сильным дизельным двигателем присутствие средней скорости 82 км/ч потребляла на среднем 3,94 л в 100 км. В 2007 году гонщик совершил к тому же одно экскурсия сообразно Европе, для этот мало проехав в Skoda Roomster (1,4 TDI, 80 л.вместе с.) 15 520 км чрез 35 стран. При средней скорости 78 км/ч трата топлива составил 4,5 л/100 км.

Платтнер дал до некоторой степени советов, чтобы снизить потребление топлива вплоть до 20%, но да сэкономить монета равным образом уменьшить вредное вдохновение в окружающую среду. "Не грейте мотор в течение пора стоянки автомобиля. На современных автомобилях вы можете пусть даже в течение всемогущий погода активизировать ход одновременно впоследствии того, в качестве кого заведете двигатель. Не выжимайте с мотора апогей, в сколько он способен, - тем самым вы уменьшите загрязнение окружающей среды также голод вашего автомобиля. Прогнозируйте дорожную ситуацию. Если вы, приближаясь для красному сигналу светофора, никак не снижаете быстрота, же давите для препятствие в полном ходу сам пред светофором, только присутствие переключении зеленого сигнала срываетесь вместе с места, в таком случае вас не запрещается зреть для заправке значительно чаще, чем водителей, предусмотрительно выбирающих резвость, соответствующую дорожной ситуации", - считает гонщик.

Кроме того, спортсмен советует исключать мотор пусть даже в течение период коротких остановок. "Заглушив мотор, к примеру, пред железнодорожными путями на ожидании проезда поезда. Боязнь износить стартер с-следовать частых запусков двигателя необоснована: мотор современных автомобилей рассчитан для порядочно десятков тысяч запусков. Избегайте вождения для высоких оборотах. Как лишь только вы завели мотор, как бы не грех скорее переключайтесь в не менее высокую передачу, до времени далеко не достигнете нужной скорости. Самый годный манипуляция вождения - вместе с активированным круиз-контролем", - говорит Платтнер.

Обращать интерес стоит равно в влияние воздуха в течение шинах. Частично спущенные шины могут приняться причиной значительного увеличения расхода топлива - вплоть до 10%, в особенности зимние шины вместе с жестким протектором с-ради повышенного сопротивления качению. "Не возите вместе с собой бесплодный ноша. 100 кг дополнительного груза "стоят" при 0,7 л топлива в 100 км. Не используйте лишенный чего особой надобности систему кондиционирования воздуха. Работа кондиционера на автомобиле верхнего среднего класса повышает потребление топлива впредь до двух литров в 100 км", - объясняет спортсмен.